Танк Чи-ха (Япония)

«Шинхото Чи-Ха», «97 Каи» (по-японски: «средний третий с новой артиллерийской башней») – японский средний танк времен Второй мировой войны, созданный на базе среднего танка  «Чи-Ха» в 1939 году.

Разработка нового танка была вызвана рядом недостатков «Чи-Ха», одним из которых стала короткоствольная 57-мм пушка, обладавшая плохой баллистикой и низкими противотанковыми качествами.

Подтверждением этому стали бои на Халхин-Голе в 1939 году. 45-мм пушки советских танков и бронеавтомобилей, несмотря на меньший калибр, значительно превосходили 57-мм орудия японцев в дальности стрельбы, что привело к тяжелым потерям среди японской бронетехники. За этим последовал приказ Генштаба вооружить японские танки пушками, способными бороться с лучшими зарубежными образцами бронетехники.

Уже в 1939 был построен прототип танка, получивший обозначение 2598 «Чи-Хо» с увеличенной башней, в которой помещалось  47-мм  орудие с длиной  ствола  48 калибров. Новое орудие при меньшем калибре по противотанковым качествам значительно превосходило 57-мм.

Первые образцы нового танка были отправлены на Филиппины, где они были испытаны стрельбой по трофейному М3 «Стюарт». Хотя лобовая броня этого танка пробивалась японскими пушками с трудом, на испытаниях «Шинхото Чи-Ха» пробил броню М3 тремя из шести попаданий с дистанции 1000 метров и шестью из девяти попаданий с 800 метров.

После испытаний «Шинхото Чи-Ха» приняли на вооружение. Модернизированный 16-тонный танк оснащался дизельным двигателем знаменитой фирмы «Мицубиси» Тип 97, мощностью 170 л.с. Танк развивал скорость до 40 ^км/_ч с запасом хода 210 км. Место механика-водителя по традиции располагалось с правой стороны, как правый руль в японском автомобиле. С 1942 года танк стали вооружать новой 47-мм противотанковой пушкой Тип 1 с длиной ствола 62 калибра, обладавшей еще большей бронепробиваемостью.

На базе «Шинхото Чи-Ха» была создана командирская версия с широкой башней с увеличенной командирской башенкой. Из-за радиооборудования, занимавшего много места, 47-мм орудие заменили 37-мм пушкой, которая монтировалась на кормовом листе башни. Место заряжающего занял радист. Для безопасности эти ценные танки маскировали под обычные машины путем установки деревянного фальшствола 47-мм орудия и замены поручневой антенны на штыревую.

Всего за время выпуска с 1940 по 1943 год было выпущено 757 Шинхото Чи-Ха.

После выпуска в конце 1942 года,  данный  Чи-Ха  поступил в танковый парк японской армии. Применением танка стало участие в боевых действиях на острове Шумшу в составе 11-го танкового полка войск 5-го японского фронта. Он противостоял советским войскам 2-го Дальневосточного фронта в Курильской десантной операции.

  

Столкновение японской и советской  сторон 18 августа 1945 года  у высоты «171» закончилось победой последней. Новую контратаку японцы предприняли у второй высоты «165», куда было привлечено 20 танков и большое количество артиллерии. Фактически,  в боях за эти высоты японцы использовали всю свою бронетехнику. Но и эту атаку советские десантники отбили. В 18.00 часов десант, при поддержке огня корабельной артиллерии и береговой батареи с мыса Лопатка, перешел в атаку, потеснив противника. К концу дня десант занял высоты и плацдарм до 4 километров по фронту и до 5-6 километров в глубину. В этом сражении и «погиб» представленный танк от снаряда 45-мм орудия. В память об этом на Чи-Ха остались многочисленные трещины и сколы бронекорпуса. Ожесточенность боев навеки запечатлена на склонах высот бесчисленными останками техники и орудий, до сих пор ржавеющих на острове.

60 лет спустя останки этого танка были эвакуированы с острова поисковиками.  Полное восстановление «Чи-Ха» в мастерских музея заняло около двух лет.

     

До недавнего времени в мире насчитывалось 11 сохранившихся «Шинхото Чи-Ха». В России такой танк можно было увидеть только в Военно-историческом музее и в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. В 2013 году этот список пополнил Шинхото, восстановленный  в наших мастерских.

Техническая характеристика

Экипаж	4 чел.
Габаритные размеры	5550х2330х2380 мм
Дорожный просвет	420 мм
Двигатель	дизельный, V-образный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность	170 л.с.
Боевая масса	15.8 т
Максимальная скорость	38 км/ч (по шоссе), 19 км/ч (по пересечённой местности)
Запас хода	210 км
Вооружение	главный калибр 37-мм, пулемёты 7.7-мм